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深圳市智騰達軟件技術有限公司成立于2007年。公司總部位于深圳寶安,充分利用其得天獨厚的地理位置
誠信——禮于外,誠于內高效——管理高效、研發高效、銷售高效品質——匠人匠心、追求極致創新——技術創新、產品創新、市場創新敬業——專業執著、精益求精
隨著公司不斷提升和發展,各項工作都取得了豐碩的成果,2006-2007年度獲得了多項榮譽。
智騰達智騰達堅持以技術創新為客戶不斷創造價值,7年來累積為70多家企業提供IT服務。
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公司新聞
  • 瀏覽次數: 32
    更新日期: 2018 - 11 - 10
    今年‘雙11’包裹量將達到10年來最高點,您的物流系統準備迎戰了嗎?每年的“雙11”都是對快遞行業一次大考驗,海量訂單涌入、自動化分揀的智能程度,再到倉配一體化服務都是在這場“拼速度、拼運力、拼服務”的角逐賽中。那么,智騰達作為深耕物流行業多年的智能軟件創導者。在雙十一臨近,內部的技術工程師又做了哪些舉措?圍繞三個方面著重維護系統的穩定性:1.硬件方面增加了服務器儲存,以應對海量訂單流入造成后臺操作過慢以及癱瘓現象。2.軟件方面增加年費庫,優化系統后臺程序;3.DBA大數據庫方面,服務器監控,數據庫的優化以及死鎖檢查等。在電商購物節巨量的銷售會帶來貨品巨量的積壓,靠人工去分揀肯定要等上十天半個月。而這種傳統的人工分揀已經成為行業中的逆行道,一是速度慢,服務體驗差;二是用工多,人力成本高。在消費升級和科技進步的背景下,“雙十一”已從“汗水物流”換道超車,面向數字化、技術化全面升級,自動化分揀系統應運而生。今年‘雙11’包裹量將達到10年來最高點,為了備戰“雙十一”各物流快遞企業投入了大量資源。京東物流、順豐大型快遞企業的備戰新招都在智能化,那么中小物流企業也應該普及信息化+自動化的管理體系,以滿足業務信息化的剛需。小中型物流企業拿什么去和大型物流企業競爭? 物流的最終核心還是回歸到全鏈條消費者的物流服務體驗上科技助力物流 服務成就未來掃碼關注智騰達是一家致力于全球物流生態鏈綜合解決方案服務商。公司2007年成立至今已服務有500家物流企業。在早期時公司以專注快遞技術起家,這樣的行業發展使智騰達的研發技術不斷努力趕超的韌勁。而智騰達數年功海一直以客戶體驗為核心,滿足不同場景不同客戶服務體驗的差異化需求,形成一套客戶專屬的定制化服務體系,可滿足客戶在運營監控、規范操作,時效等方面的個性化需求。目前,我們產品線發展已細分化行業各個領域:快遞、快運、干線、跨境、倉配一體化等...
  • 瀏覽次數: 82
    更新日期: 2018 - 08 - 01
    摘要:智騰達恒心賦能物流技術十數載,利用務實的互聯網思維和先進的技術自主研發“W9 倉儲管理系統”。W9依據客戶個性化的需求,為行業定制出一套高效的解決方案,實現倉儲一體化透明管理。近年來,倉儲物流的吞吐量逐漸增大,產業延續出十分強勁的增長態勢。各行各業對自動化倉儲系統需求持續上升,在項目數量不斷增加同時,個性化、定制化的需求也愈加鮮明。-1-立足倉儲 服務物流智騰達基于客戶需求及自身拓展物流全領域的發展戰略,自2016年6月起組建了一支30人的研發團隊,正式立項W9 倉儲管理系統項目。經過一系列倉儲公司的現場走訪、市場調研、需求設計與功能定位,至2017年初 W9產品正式上線運行。W9 專注于提升倉儲物流效率和客戶體驗,為倉儲物流企業搭建完整的管理架構,同時聯動產業鏈上下游公司,集成貨主ERP、OMS及快遞物流配送系統打造一個完整的生態閉環。至今,W9 產品已服務近四十家倉儲物流企業。如何建立可循環、高效率的供應鏈接,推動倉儲物流加速升級,是眼下亟需解決的問題。倉儲企業不少信息化程度低下,機制不健全、管理架構落后,往往存在以下痛點:● 人難請,人難管● 貨品現場擺放混亂● 庫存不準確● 貨品非正常損失大● 作業效率低下● 財務對賬繁瑣● 訂單出庫后跟蹤困難-2-系統保障 高效管理W9 系統引入"互聯網+高效物流”的概念,以倉儲作業流程為著眼點,按實際業務結合需求,針對倉儲物流發展瓶頸及痛點,提出一套完整的智慧倉儲系統解決方案:⒈做好人員管理● 采用標準化作業方法,減少對熟練員工的依賴,降低人工出錯率。2.建立完善的倉管機制●入庫規范作業,實施庫位管理、發貨精確檢驗、庫位循環盤點等多方面控制。●上架規則、揀貨規則、出庫周轉規則等常規設置。●系統指導貨物快速定位、上架、揀貨、驗...
  • 瀏覽次數: 32
    更新日期: 2018 - Nov - 10
    今年‘雙11’包裹量將達到10年來最高點,您的物流系統準備迎戰了嗎?每年的“雙11”都是對快遞行業一次大考驗,海量訂單涌入、自動化分揀的智能程度,再到倉配一體化服務都是在這場“拼速度、拼運力、拼服務”的角逐賽中。那么,智騰達作為深耕物流行業多年的智能軟件創導者。在雙十一臨近,內部的技術工程師又做了哪些舉措?圍繞三個方面著重維護系統的穩定性:1.硬件方面增加了服務器儲存,以應對海量訂單流入造成后臺操作過慢以及癱瘓現象。2.軟件方面增加年費庫,優化系統后臺程序;3.DBA大數據庫方面,服務器監控,數據庫的優化以及死鎖檢查等。在電商購物節巨量的銷售會帶來貨品巨量的積壓,靠人工去分揀肯定要等上十天半個月。而這種傳統的人工分揀已經成為行業中的逆行道,一是速度慢,服務體驗差;二是用工多,人力成本高。在消費升級和科技進步的背景下,“雙十一”已從“汗水物流”換道超車,面向數字化、技術化全面升級,自動化分揀系統應運而生。今年‘雙11’包裹量將達到10年來最高點,為了備戰“雙十一”各物流快遞企業投入了大量資源。京東物流、順豐大型快遞企業的備戰新招都在智能化,那么中小物流企業也應該普及信息化+自動化的管理體系,以滿足業務信息化的剛需。小中型物流企業拿什么去和大型物流企業競爭? 物流的最終核心還是回歸到全鏈條消費者的物流服務體驗上科技助力物流 服務成就未來掃碼關注智騰達是一家致力于全球物流生態鏈綜合解決方案服務商。公司2007年成立至今已服務有500家物流企業。在早期時公司以專注快遞技術起家,這樣的行業發展使智騰達的研發技術不斷努力趕超的韌勁。而智騰達數年功海一直以客戶體驗為核心,滿足不同場景不同客戶服務體驗的差異化需求,形成一套客戶專屬的定制化服務體系,可滿足客戶在運營監控、規范操作,時效等方面的個性化需求。目前,我們產品線發展已細分化行業各個領域:快遞、快運、干線、跨境、倉配一體化等...
  • 瀏覽次數: 82
    更新日期: 2018 - Aug - 1
    摘要:智騰達恒心賦能物流技術十數載,利用務實的互聯網思維和先進的技術自主研發“W9 倉儲管理系統”。W9依據客戶個性化的需求,為行業定制出一套高效的解決方案,實現倉儲一體化透明管理。近年來,倉儲物流的吞吐量逐漸增大,產業延續出十分強勁的增長態勢。各行各業對自動化倉儲系統需求持續上升,在項目數量不斷增加同時,個性化、定制化的需求也愈加鮮明。-1-立足倉儲 服務物流智騰達基于客戶需求及自身拓展物流全領域的發展戰略,自2016年6月起組建了一支30人的研發團隊,正式立項W9 倉儲管理系統項目。經過一系列倉儲公司的現場走訪、市場調研、需求設計與功能定位,至2017年初 W9產品正式上線運行。W9 專注于提升倉儲物流效率和客戶體驗,為倉儲物流企業搭建完整的管理架構,同時聯動產業鏈上下游公司,集成貨主ERP、OMS及快遞物流配送系統打造一個完整的生態閉環。至今,W9 產品已服務近四十家倉儲物流企業。如何建立可循環、高效率的供應鏈接,推動倉儲物流加速升級,是眼下亟需解決的問題。倉儲企業不少信息化程度低下,機制不健全、管理架構落后,往往存在以下痛點:● 人難請,人難管● 貨品現場擺放混亂● 庫存不準確● 貨品非正常損失大● 作業效率低下● 財務對賬繁瑣● 訂單出庫后跟蹤困難-2-系統保障 高效管理W9 系統引入"互聯網+高效物流”的概念,以倉儲作業流程為著眼點,按實際業務結合需求,針對倉儲物流發展瓶頸及痛點,提出一套完整的智慧倉儲系統解決方案:⒈做好人員管理● 采用標準化作業方法,減少對熟練員工的依賴,降低人工出錯率。2.建立完善的倉管機制●入庫規范作業,實施庫位管理、發貨精確檢驗、庫位循環盤點等多方面控制。●上架規則、揀貨規則、出庫周轉規則等常規設置。●系統指導貨物快速定位、上架、揀貨、驗...
行業新聞
  • 瀏覽次數: 22
    更新日期: 2019 - 03 - 22
    近期,國家郵政局聯合商務部和海關總署發布了“關于促進跨境電子商務寄遞服務高質量發展的若干意見”的文件。意見稿中明確提出: “外商和境外郵政運營商不得在中國境內提供郵政服務,任何單位和個人不得為違反規定的外郵運營商提供生產經營、運輸、保管和倉儲等條件。” “境內企業提供商業快件(包裹)等跨境寄遞服務的,應當依法取得快遞業務許可證,依法向海關辦理注冊登記或信息登記。” “境內企業不得以外郵運營商名義開展郵政服務活動。境內企業與境外郵政運營商合作推出的跨境包裹和商業快件服務產品,在出境前不得貼用境外郵政單式。”1.外郵進入中國由來已久跨境電商在中國的發展已經超過了10個年頭,郵政服務在跨境電商的物流運輸環節扮演著十分重要的角色。目前從中國出口的各類跨境電商包裹中,使用郵政服務的比例至少占據了50%以上。除了中國郵政官方的攬收寄遞服務以外,許多的跨境電商包裹實際上是使用的外郵服務。從2010年開始,新加坡郵政、比利時郵政、瑞典郵政、荷蘭郵政等數十個國家的外郵服務相繼被引入中國。在2010年至2016年期間,是外國郵政進入中國市場的高峰期,此階段也是出口跨境電商在中國爆發式增長的階段,年均復合增長都在40%以上。跨境電商的快速增長,對于廉價郵政渠道的依賴性極強。受制于中國郵政和香港郵政處理能力有限,以及許多含有電池的3C類產品包裹在境內無法直接出運的實際現狀,許多外國郵政在境內物流企業的配合下紛紛進入中國市場攬收貨物。外郵進入中國極大豐富了跨境電商物流產品渠道的多樣性,讓跨境電商賣家除了中國郵政和香港郵政以及四大商業快遞之外,有了更多的物流渠道可供選擇使用。但是由于市場準入機制和相關監管制度尚未完善,處于完全的野蠻生長狀態。在萬國郵政聯盟(UPU)體系中,許多欠發達國家在運費結算標準上享有更多的優惠。市面上的一些東南亞國家(比如馬來、越南、老撾等),以及...
  • 瀏覽次數: 17
    更新日期: 2019 - 02 - 28
    新政對跨境電商進口限值限額放寬要求單次交易限值由2000元提高到5000元,年度限額由2萬元提高到2.6萬元。消費者單次購買商品的完稅價格超過5000元限值、年度累計購買額(含本次交易)在2.6萬元以內,且訂單下僅一件商品時,可以從跨境電商零售進口渠道進口,但要按照貨物稅率全額征收關稅和進口環節增值稅、消費稅。舉例1新政單次交易限值由2000元提高到5000元后,減少的稅款計算明細如下(以完稅價格5000元的手提包為例):注:為便于納稅義務人計算稅款,可參考《中國海關報關實用手冊2019》中附表7:計稅常數表。 舉例2新政實施后,單次交易僅一件商品時,如商品單價超過5000元,且年度累計購買額(含本次交易)在2.6萬元以內的,按一般貿易稅率征稅。以通過跨境電商渠道進口的完稅價格4800元和5200元的手表為例,稅款分別計算如下:注:為便于納稅義務人計算稅款,可參考《中國海關報關實用手冊2019》中附表7:計稅常數表。正面清單商品種類增加新增了63個稅目商品新增商品包括麥芽啤酒、蒸汽眼罩、電子游戲機、剃須刀刀頭等國內有強勁需求的國外商品。部分稅號僅限網購保稅進口也有不少產品要同時符合其他監管要求。例如水果類僅限網購保稅進口,舊機電禁止進口等。部分商品有數量額度限制例如大米(每人每年不超過20公斤)、砂糖(每人每年不超過2公斤)等。明確個人責任,不得再次銷售消費者(訂購人)對于已購買的跨境電子商務零售進口商品不得再次銷售。明確對盜用額度、二次銷售、虛假交易進行處罰海關對參與制造或傳輸虛假交易、支付、物流“三單”信息、為二次銷售提供便利、未盡責審核消費者(訂購人)身份信息真實性等,導致出現個人身份信息或年度購買額度被盜用、進行二次銷售及其他違反海關監管規定情況的企業依法進行處罰。對涉嫌走私或違規的,由海關依法處理;構成犯罪的,依法追究刑事責任。為了方便大家了解自己跨境電...
  • 瀏覽次數: 22
    更新日期: 2019 - Mar - 22
    近期,國家郵政局聯合商務部和海關總署發布了“關于促進跨境電子商務寄遞服務高質量發展的若干意見”的文件。意見稿中明確提出: “外商和境外郵政運營商不得在中國境內提供郵政服務,任何單位和個人不得為違反規定的外郵運營商提供生產經營、運輸、保管和倉儲等條件。” “境內企業提供商業快件(包裹)等跨境寄遞服務的,應當依法取得快遞業務許可證,依法向海關辦理注冊登記或信息登記。” “境內企業不得以外郵運營商名義開展郵政服務活動。境內企業與境外郵政運營商合作推出的跨境包裹和商業快件服務產品,在出境前不得貼用境外郵政單式。”1.外郵進入中國由來已久跨境電商在中國的發展已經超過了10個年頭,郵政服務在跨境電商的物流運輸環節扮演著十分重要的角色。目前從中國出口的各類跨境電商包裹中,使用郵政服務的比例至少占據了50%以上。除了中國郵政官方的攬收寄遞服務以外,許多的跨境電商包裹實際上是使用的外郵服務。從2010年開始,新加坡郵政、比利時郵政、瑞典郵政、荷蘭郵政等數十個國家的外郵服務相繼被引入中國。在2010年至2016年期間,是外國郵政進入中國市場的高峰期,此階段也是出口跨境電商在中國爆發式增長的階段,年均復合增長都在40%以上。跨境電商的快速增長,對于廉價郵政渠道的依賴性極強。受制于中國郵政和香港郵政處理能力有限,以及許多含有電池的3C類產品包裹在境內無法直接出運的實際現狀,許多外國郵政在境內物流企業的配合下紛紛進入中國市場攬收貨物。外郵進入中國極大豐富了跨境電商物流產品渠道的多樣性,讓跨境電商賣家除了中國郵政和香港郵政以及四大商業快遞之外,有了更多的物流渠道可供選擇使用。但是由于市場準入機制和相關監管制度尚未完善,處于完全的野蠻生長狀態。在萬國郵政聯盟(UPU)體系中,許多欠發達國家在運費結算標準上享有更多的優惠。市面上的一些東南亞國家(比如馬來、越南、老撾等),以及...
  • 瀏覽次數: 17
    更新日期: 2019 - Feb - 28
    新政對跨境電商進口限值限額放寬要求單次交易限值由2000元提高到5000元,年度限額由2萬元提高到2.6萬元。消費者單次購買商品的完稅價格超過5000元限值、年度累計購買額(含本次交易)在2.6萬元以內,且訂單下僅一件商品時,可以從跨境電商零售進口渠道進口,但要按照貨物稅率全額征收關稅和進口環節增值稅、消費稅。舉例1新政單次交易限值由2000元提高到5000元后,減少的稅款計算明細如下(以完稅價格5000元的手提包為例):注:為便于納稅義務人計算稅款,可參考《中國海關報關實用手冊2019》中附表7:計稅常數表。 舉例2新政實施后,單次交易僅一件商品時,如商品單價超過5000元,且年度累計購買額(含本次交易)在2.6萬元以內的,按一般貿易稅率征稅。以通過跨境電商渠道進口的完稅價格4800元和5200元的手表為例,稅款分別計算如下:注:為便于納稅義務人計算稅款,可參考《中國海關報關實用手冊2019》中附表7:計稅常數表。正面清單商品種類增加新增了63個稅目商品新增商品包括麥芽啤酒、蒸汽眼罩、電子游戲機、剃須刀刀頭等國內有強勁需求的國外商品。部分稅號僅限網購保稅進口也有不少產品要同時符合其他監管要求。例如水果類僅限網購保稅進口,舊機電禁止進口等。部分商品有數量額度限制例如大米(每人每年不超過20公斤)、砂糖(每人每年不超過2公斤)等。明確個人責任,不得再次銷售消費者(訂購人)對于已購買的跨境電子商務零售進口商品不得再次銷售。明確對盜用額度、二次銷售、虛假交易進行處罰海關對參與制造或傳輸虛假交易、支付、物流“三單”信息、為二次銷售提供便利、未盡責審核消費者(訂購人)身份信息真實性等,導致出現個人身份信息或年度購買額度被盜用、進行二次銷售及其他違反海關監管規定情況的企業依法進行處罰。對涉嫌走私或違規的,由海關依法處理;構成犯罪的,依法追究刑事責任。為了方便大家了解自己跨境電...
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